机遇教育网CEO的薪酬总是让人好奇又羡慕。有人说，他们是“公司大脑”，自然应该高薪；也有人感叹，这样的收入对普通人来说简直天文数字！
最近，Vlerick商学院（Vlerick Business School）又一次公布了CEO薪资数据，揭示了从比利时最大公司到最小上市企业的CEO薪酬差异，数据之震撼让人不得不说一声：这就是“天花板”！
收入天差地别：Bel-20企业CEO年薪280万欧元起
先来看看比利时大公司CEO的收入：
Bel-20企业（比利时最大的上市公司）的CEO薪酬中位数高达2,810,634欧元(约2148万人民币)，而且比去年又涨了4%。
中型上市公司CEO的收入稍低，为1,061,653欧元(约812万人民币)，同比飙升了22%！
小型上市公司（Bel Small，指的是30家较小的比利时上市公司）的CEO则相对“寒酸”，薪酬中位数为545,705欧元(约417万人民币)，而且还连续两年下降——2021年他们的薪酬还高达587,482欧元(约449万人民币)。
关键点：大企业不仅规模大，CEO的收入也“水涨船高”。但对于小企业来说，CEO收入甚至有下降趋势。
为何差距如此之大？长期薪酬是关键！
Vlerick商学院教授泽维尔·贝滕（Xavier Baeten）解释道：
“Bel-20企业的CEO，75%都能拿到长期薪酬（ langetermijnremuneratie）, 它们通常以股票或股票期权形式发放。而在Bel Small公司，这个比例只有16%，这对总薪酬的影响非常大。”
这些长期薪酬究竟是什么？简单来说，就是公司通过发放股票或股票期权，绑定CEO的利益与公司股价，激励他们更关注公司的长期发展。
然而，小型企业通常有一个主要股东，持股比例超过40%，导致流通股很少，因此管理层很少能享受到股票或股票期权的奖励。
收入结构：大公司靠股权，小公司靠“死工资”
收入结构的不同，也让差距进一步拉大：
在Bel-20企业中，CEO的基础薪资只占总收入的三分之一，剩下的部分主要依赖于股价表现。也就是说，公司股价越高，CEO赚得越多；股价下跌，他们的收入也会受影响。
在Bel Small公司，CEO的薪资构成则完全相反：基础工资占了总收入的三分之二以上，这意味着他们的收入相对固定。
这种差异让大公司的CEO收入弹性更大，也让他们成为了股市涨跌的直接受益或者受损者。
内部差距：CEO之间的贫富差距同样惊人！
即使是同一类型的企业，CEO之间的薪酬差距也让人瞠目结舌。
Bel-20企业：CEO的年薪从1,300,000欧元(约993万人民币)到5,400,000欧元(约4128万人民币)不等，区间极大。
Bel Small企业：CEO的薪资更加集中，大多在420,000欧元(约321万人民币)到824,000欧元(约630万人民币)之间。
另一个有趣的数据是养老金贡献：
在Bel-20企业，企业平均为CEO支付了179,980欧元(约138万人民币)的养老金；
而Bel Small企业，这个数字只有16,300欧元(约12.5万人民币)，相差悬殊！
比利时CEO的收入在欧洲处于什么水平？
别以为这些数字就已经是“顶流”了！放眼欧洲，比利时的CEO薪酬其实并不算最高：
在欧洲Stoxx 600指数中，18家比利时企业的CEO薪酬中位数为3,066,938欧元 (约2344万人民币)
英国CEO中位薪酬高达4,560,409欧元 (约3486万人民币)，直接秒杀比利时；
法国、德国、荷兰CEO的收入也比比利时高得多，瑞士CEO的薪资更是“贵族级别”。
瑞典倒是稍显“低调”，以1,575,052欧元 (约1204万人民币)垫底。
贝滕教授表示：“英国高薪的一个原因是他们要应对严重的人才流失（brain drain），许多高管被吸引到薪酬更高的美国。但需要注意的是，每个国家的社会保障制度也非常不同，这会影响薪酬结构。”
薪酬的背后，是不可忽视的现实差距
说实话，当我们看到那动辄数百万欧元的年薪时，谁能不心生羡慕？这样的数字，对普通人来说，无疑是触不可及的梦想, 可能穷尽一生的努力，也未必能积累到如此庞大的财富。
但换个角度想想，那些站在金字塔尖的CEO们，真的只是“风光享受”吗？其实，他们的职责就像是企业运行的“灵魂引擎”, 每一个决策，都像在平静的湖面投下巨石，掀起的涟漪可能波及数千、数万员工的生计与生活。这样的责任，不仅重压在肩，更可能随时引发外界的审视和质疑。
从这个层面看，他们拿到的天价薪酬，是对个人能力、洞察力和抗风险能力的认可，更是对他们巨大责任和高风险的回报。
就在12月1日，路透社一则消息震动了整个汽车行业：Stellantis CEO唐唯实（Carlos Tavares）毫无征兆地辞职。回看他的过往，仅一年之前，他还曾带领Stellantis稳坐“欧洲最赚钱车企”的宝座，成了汽车行业的标杆人物，他的年薪更是高达36,500,000欧元（约人民币2.79亿元），不仅令人咋舌，更让他一度成为全球车企年薪最高的高管。
然而，光环背后从来少不了巨大的压力。站在行业顶端的唐唯实，无时无刻不在面对高层管理的风险：市场变化、竞争对手施压、股东期待……任何一个环节的失误，可能引发公司乃至行业的连锁反应。
可以说，这些“天价薪酬”就像一把双刃剑，一边象征着无上的荣耀，一边也昭示着沉重的期望与不容忽视的责任。
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