机遇教育网一项直接影响美国货运业的新规于3月16日正式生效：持有临时保护身份的移民，将不再有资格申请或更新商用卡车驾照。
这意味着约20万非公民司机将逐步被清出行业，而本就捉襟见肘的卡车运输业，正面临更严峻的人手危机。
新规落地：难民、梦想生、寻求庇护者全部受限
根据2月13日在《联邦公报》刊登的规定，30天公示期后，新规于3月16日生效。所有持有临时保护身份的移民——包括寻求庇护者、难民及“梦想生”（DACA受益人）——将不再被允许获得或更新商业驾照（CDL）。即便他们拥有在美国工作的合法身份，也将失去驾驶卡车的资格。
目前仍在有效期内的驾照可继续使用，但到期后将一律吊销，无法续期。
20万司机受影响，占全美商用驾照5%
联邦汽车运输安全管理局统计，全美目前所有商用驾驶执照中，约5%由临时身份持有者持有，人数约20万。
运输部长肖恩·达菲强调，新规旨在加强对商用卡车司机的管理，未来非公民司机将更难获得临时学习许可（Learner’s Permits）及正式CDL。
安全考量 vs 行业冲击
新规出台的背景，是去年美国发生多起涉及非法移民卡车司机的严重致命事故。川普政府以此为由收紧监管，试图在防止悲剧的同时，进一步打击非法移民。
但行业数据显示，卡车运输占全美货运量70%以上，从食品到危险品，几乎无所不运。由于工时长、收入低、路况危险、长期离家，卡车司机流失率本就居高不下，长期以来高度依赖移民劳动力。
近几个月，政府已接连出手：提高英语语言要求，使数千名移民司机失去资格；吊销3000家未达联邦标准的驾训中心认证。
支持者：公路更安全；反对者：物价将上涨
代表超过13万家小型货运公司及独立司机的行业协会支持新规，认为这将让公路更加安全。
但反对者警告，劳动力减少将推高运输成本，最终转嫁给消费者——物价上涨，是每一个美国人最终要为这20万个驾驶座空缺支付的代价。
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